Промышленный объект: въезд на производственную территорию с шириной проёма 12 метров. Стандартный подход — сварить ворота из двух половин прямо на объекте. Клиент такой вариант не принял: сварной стык в полевых условиях даёт неизбежную потерю геометрии и снижает долговечность конструкции в нагруженной точке.

Требование: ворота должны приехать с производства готовой единой конструкцией, без стыков и доварки на месте.

Стандартные откатные ворота изготавливаются цельными до 9–10 метров — дальше большинство производителей сваривают конструкцию из двух частей прямо на монтаже. Причин несколько:

• Цех должен иметь достаточные площади и высоту потолков для сборки полотна длиной 18 метров (само полотно плюс противовесная часть 40–50% от проёма)
• Обязательна кран-балка — без неё переместить конструкцию весом 2+ тонны невозможно
• Логистика: доставка 18-метрового изделия требует специального транспорта и отдельного разрешения на перевозку негабаритного груза
• Геометрия: 18-метровое полотно должно оставаться идеально ровным под собственным весом — это вопрос расчёта металлоёмкости и системы рёбер жёсткости

Конструкция рассчитана под нагрузки 18-метрового полотна: внешний каркас из трубы 100×100×3 мм, усиленная система диагональных связей и поперечных рёбер, подобранных под данный пролёт и тип заполнения. Сварка на горизонтальных столах по нивелиру полуавтоматическим оборудованием.

Консольное оборудование подобрано под массу полотна с запасом по несущей способности. Для таких конструкций мы используем только балки РОЛТЭК МАКС соответствующего типоразмера — кустарные аналоги под такой вес не применяем.

Покраска — в отапливаемой покрасочно-сушильной камере краской Tikkurila TEMADUR. Качественно перекрасить 18-метровые ворота на объекте невозможно, поэтому покрытие выполнено с запасом по защитным свойствам с первого раза.

Для транспортировки понадобился специальный трал длиной 22 метра и разрешение прохода длинномера по пути следования от ГИБДД. На объекте — подъём краном и установка на подготовленный фундамент.

Нажмите для просмотра

Что показано в видео

• Специальный трал длиной 22 метра — единственный способ доставить ворота одной конструкцией без стыков
• Разгрузка и подъём автокраном непосредственно на объекте
• Установка на подготовленный фундамент

Маршрут согласован с ГИБДД как негабаритный груз. Логистика такого масштаба — отдельная компетенция, которой нет у большинства воротных компаний.